一汽丰田：持续推进小型车战略， TNGA新车型值得期待

今年开年，在乘用车市场整体式微的情况下，一汽丰田却迎来了开门红。1-3月，一汽丰田单月销量均实现了不同程度的增长，其中，2月份同比增长高达46.49%。今年第一季度，一汽丰田累计销量达17.7万辆，同比增长15.47%。

具体到各个车型，RAV4荣放、卡罗拉、皇冠等主力车型，均实现了高速增长。第一季度的优秀表现，也使得一汽丰田高层对今年67万辆的销量目标充满信心。在今年的上海车展上，一汽丰田携旗下11款车型强势登场，刚上市不久的威驰FS和全球首发的两款TNGA概念车成为展台上的焦点。

持续推进小型车战略，至2020年小型车销量占比达70%

三年前，为响应国家关于2020年油耗限值达5升以下的规定，并使产品走向年轻化，一汽丰田推出小型车战略。VIOS威驰是一汽丰田推出的首款AO级小型车，自入市以来，其在市场上一直保持着优秀且稳定的销售态势。今年，威驰FS登场，丰富了一汽丰田小型车布局的同时，也填补了其在两厢小型车市场上的空白。

一汽丰田汽车销售有限公司总经理姜君

去年，一汽丰田全年销量65.88万台，其中，小型车占比超过50%。根据之前的预期目标，至2020年，一汽丰田小型车的占比将达到70%。在本届车展上，一汽丰田汽车销售有限公司总经理姜君对媒体表示：“对于小型车70%的占比，我们信心满满。”

接下来，一汽丰田将加大小型车的投放，据姜君透露，明年，一汽丰田会有一款小型SUV推入市场，未来还有纯电动和卡罗拉的插电式车型入市。

此前，一汽丰田制定了为期三年的“内部改造期”，2016年为一汽丰田“巩固基盘”的一年，今年则是一汽丰田三年规划的最后一年，其将向进攻型销售转变。在战略布局上，依旧推进小型化、年轻化和华北战略。姜君在接受采访时表示，去年，一汽丰田的经销商收益较2015年不仅仅实现了倍增，且90%的经销商网络都处于盈利状态。今年，一汽丰田持续发力，预计经销商收益将比去年增长两位数。

TNGA丰巢概念核心是“制造更好的汽车”

在此次上海车展前夕，丰田举办了“2017丰田TNGA丰巢之夜”的活动。此次活动上，丰田发布了TNGA的中文名称——丰巢概念；同时，还推出两款TNGA概念车。

根据丰田中国的官方解释，TNGA是一个涉及汽车研发、设计、生产、采购等全产业链价值在内的创新体系，是丰田开创的全新“造车哲学”，也是创造“全新价值”的汽车产品的具体举措。

一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理水谷雅史

所以，这一理念包含的内容较广，涉及的层面也较多。在本次车展期间，一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理水谷雅史回答媒体的提问时，表示，TNGA丰巢概念，作为一个“概念”理解的话有点困难。如果用一句话总结的话，“就是把丰田设计汽车、生产汽车的理念进行一个刷新”，其核心是围绕“制造更好的汽车”而进行的一系列改进，其中包括研发、设计、生产、供应链等全价值链的更新与优化。

此次上海车展上，丰田全球首发亮相的两款TNGA概念车也在一汽丰田的展台上露出，其中的小型SUV炫酷而充满科技感。水谷雅史向媒体透露，未来，丰田会根据中国消费者的喜好而打造基于TNGA丰巢概念的全新车型，然后导入一汽丰田体系。

据悉，一汽丰田正在天津建设基于TNGA丰巢概念的生产线，预计2018年年中投产，届时将会推出第一款基于TNGA的小型SUV。2018-2019年一汽丰田会追加新的车型，大幅提高既有车型的商品力，比如卡罗拉和RAV4的换代车型、PHEV卡罗拉等。

此前，一汽丰田确定了到2020年实现100万辆的战略目标，而具体到行动中，就是构建100万辆销售体系、完善车型布局等一系列举措。TNGA丰巢概念的导入，必然会加速新商品导入节奏，促进一汽丰田产品矩阵的完善，推动“完成100万销量”的销售体系的构建。

但，TNGA丰巢概念从理论走向实践尚需时日，我们也期待TNGA全新车型量产上市时日的到来。

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