不做汽车企业了？长城汽车谋划“三十而变”

古语说：“三十年河东，三十年河西”；辩证唯物主义哲学认为“世界处在永恒的运动、变化、发展之中”。科学技术飞速发展，国际关系风云变幻，整个世界在急遽变化，对于企业、个人而言亦是如此。

白驹过隙，长城汽车也在今年来到了企业发展的第三十个年头。三十年，几乎是半部中国汽车工业的发展史。三十年来，以“负数”为起点，坚持“每天进步一点点”的长城汽车董事长魏建军带领企业趟出了一条发展之路，见证了无数同行企业的兴衰，此时的魏建军，用一段极不寻常的宣传片和一封公开信表达了自己三十年的造车感悟。

三十而立：企业家要看到颠覆性变化

《长城汽车挺得过明年吗？》，这是长城汽车三十周年宣传片和魏建军致长城汽车伙伴们的公开信共同的标题。回望这三十年，魏建军将长城汽车取得的成绩主要归功于中国改革开放的时代和中国汽车产业的红利。正所谓“时势造英雄”，但是在中国汽车爆发式增长的时代，除了魏建军、李书福、王传福，我们看到的更多是失败的案例。

谁能成为英雄？魏建军认为，如果看不到颠覆性的变化，那被颠覆的一定是我们自己。时刻敬畏市场变化，感知被颠覆的危机，魏建军的世界观让长城汽车无数次化险为夷。

90年代没有轿车生产资质转而生产皮卡，迅速爆火，远销中东；2000年感受到缺乏核心技术的紧迫感，成立长城内燃机公司，开始研发发动机；意识到产品单一，抵御风险能力差，开始开掘SUV市场，并通过聚焦一举成为SUV领导品牌。

再后来就是我们熟知的前瞻布局“新四化”、全球化，谋求向上突破的长城汽车。可以说，每一步，魏建军都先人一步“痛前思痛”，成就了今日的跨国车企。

当下，面对全球经济下行、疫情冲击、外资品牌和造车新势力合围的长城汽车更需要魏建军这样熟知市场风浪的掌舵人带领企业真正实现“三十而立”，所以在宣传片中，我们看到的魏建军，似乎比往日更加意识到责任重大，已经“命悬一线”，更容不得一步走错，魏建军也已经有了自己的打算。

三十而变：空杯归零向死而生

“我们必须进行一次‘脱胎换骨‘式的改变，必须完成从‘中国汽车制造企业向全球化出行科技公司’的蜕变。”

颠覆、转型。正如魏建军所说：“如果，我们认为自己成功了，每一个成功的过去，都可能把未来绊住。”

长城汽车宣布了自己彻底变革的决心。魏建军说：“只有基础层再造，才能将长城汽车打造成一个更高效、更开放、更有吸引力的平台化组织。我相信这种革命，一定会像锥子一样，扎痛扎醒每一个希望躺在功劳簿上享受当下的人。”

在坚定不移推进“新四化”、全球化的同时，长城汽车将加速组织变革，实现两个打通：一是品牌、商企、到研发的打通；二是作战单元的打通，通过流程及数字化变革，做强品牌公司管理。

向以丰田为代表的最有价值的汽车品牌学习，向以互联网公司为代表的新兴行业的高效管理模式学习。目前，长城汽车已经成立了企业数字化中心和产品数字化中心，还将设立汽车行业的第一个产品经理中心、第一个用户评价中心。

就在《长城汽车挺得过明年吗？》宣传片发布一周后，长城汽车发布了“柠檬、坦克、咖啡智能”三大技术品牌，并在成都车展上推出了哈弗大狗、坦克300等一系列重磅新车，长城汽车正在用实际行动回答着“能否挺过明年”的设问。

如果说承认市场环境飞速变化是“魏式哲学”的世界观，“以不变应万变”的战略定力和“以万变应不变”的前瞻视野就是魏建军应对市场的方法论。这套经营哲学将继续指引长城汽车走向更加美好的明天。

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